24小时咨询电话

8236188

当前位置:首页>新闻资讯>设备常见问题

车用尿素使用背景及原理

作者:山东浩中水处理设备有限公司发布时间:2020-03-20 10:15:10tags:

当前运输市场已经形成了以成本竞争为基础的运输体系。在法规监管趋严之下,运输设备的可重复性与物流集群将会进一步加剧这种竞争。对于运输设备、人力等资源的共享会在下一轮竞争中发挥更积极的作用,但是最核心的竞争还是需要回归到成本产生的本质,即运输成本链的每一个环节的管理与上下游协同的契合度。在此将通过数篇文章来分享成本项目控制管理都有哪些方面。

车用尿素使用背景及原理:

使用车用尿素得直接背景源自环保要求对车辆排放的升级,2013年开始,国内销售的轻/重柴油车出厂必须加装SCR系统,2017年7月1日,我国重型柴油车国五标准开始强制实施。国内柴油车型处理尾气的技术路线主要时采用SCR(选择性催化还原技术),这也是欧洲主流的的技术路线。其原理是在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物,及时用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,从而达到既节能、又减排的目的。

车用尿素目前在使用柴油燃料货车的TCO中占比约2%左右。虽然占比较少,但从车辆全生命周期来看,也是精细化管理必须要涉及的成本项目。同时车用尿素的品质也同车辆的还原系统相关,可能对车辆的维修保养成本产生影响。因此尿素采购途径的选择与尿素质量的把控是尿素成本控制的关键。

上一篇:车用尿素设备创业项目优势

下一篇:车用尿素市场前景

推荐新闻: